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新华社:部分车企陷入欧亿“重营销轻研发重概念轻实用”竞争误区
欧亿2026-03-03 15:13:52【百科】6人已围观
简介欧亿定期发布行业研究报告,涵盖市场趋势、项目评测等内容。提供币种热度排行榜,帮助用户捕捉潜力资产。
快科技11月18日消息,新华我国新能源汽车行业近些年来蓬勃发展,社部然而行业乱象也层出不穷,分车发重欧亿近日,企陷轻研轻实区新华社发布评论称“汽车行业浮夸风、入重巧嘴风当刹”。营销用竞
评论称,概念10月份,争误我国新能源汽车销量达到汽车新车总销量的新华51.6%,占有率首次过半,社部备受瞩目,分车发重然而产销两旺的企陷轻研轻实区背后,一些值得警惕的入重欧亿隐忧也逐渐浮现:
当前,部分车企陷入“重营销轻研发、营销用竞重概念轻实用”的概念竞争误区,发布会沦为专业术语与浮夸话术的秀场,零部件命名追求“武侠风”,普通技术被刻意神秘化,配置名称越来越难记、难懂,被网友批评为“语言腐败”。
更有甚者,通过“拉踩同行”、“阴阳友商”等手段博取关注,迷信“黑红也是红,有了流量就是成功”,让消费者在信息轰炸中陷入营销陷阱。
“浮夸风、巧嘴风”还吹向销售数据,有的车企热衷于发布“几分钟破万”等亮眼战绩,甚至出现“订单注水”等乱象,频繁发布周期过短的数据榜单,逐渐异化为营销工具,既干扰消费者判断也加剧行业内卷。
新华社指出,今年9月,工信部等部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治,重点打击夸大与虚假宣传,正是对此类乱象的及时回应。
新华社强调,“浮夸”赢不来真口碑,“巧嘴”说不出硬实力,车企若只沉迷于营销包装而忽视核心技术研发,终将在激烈的市场竞争中露出短板,行业的高质量发展,最终要依靠安全可靠的品质、持续创新的能力与真诚务实的服务。
“唯有让技术回归技术,让产品说话,中国汽车产业才能真正实现由大到强的跨越,在全球赛道上行稳致远。”

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责任编辑:落木
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